GKN在中國(guó)開設(shè)了其第11家工廠。新的傳動(dòng)軸生產(chǎn)基地由GKN與上海汽車工業(yè)(集團(tuán))總公司(SAIC)的合資企業(yè)上海納鐵福傳動(dòng)軸有限公司(Shanghai GKN Drive Shaft)全資所有。
工廠位于武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū),毗鄰中國(guó)汽車企業(yè)排名前4位的東風(fēng)汽車集團(tuán)的總部。上海GKN位于武漢的新生產(chǎn)基地將向華中地區(qū)的汽車制造商供貨,其中包括東風(fēng)汽車、東風(fēng)雪鐵龍、東風(fēng)日產(chǎn)和東風(fēng)本田。
歷經(jīng)12個(gè)月的建設(shè),這個(gè)占地44,000平方米,耗資2.3億元人民幣(約合2,300萬(wàn)歐元/3,400萬(wàn)美元)的生產(chǎn)基地已經(jīng)竣工。
該生產(chǎn)基地計(jì)劃在2010年生產(chǎn)50萬(wàn)根等速傳動(dòng)軸,到2011年,產(chǎn)量預(yù)計(jì)上升至100萬(wàn)根,到2012年產(chǎn)量將達(dá)到200萬(wàn)根。
上海GKN的新生產(chǎn)基地已于11月24日由GKN集團(tuán)總裁Kevin Smith爵士、上汽總裁沈建華以及湖北省委副書記楊松共同宣布正式投入運(yùn)營(yíng)。
在開幕典禮上,KevinSmith爵士指出,GKN是*在華投資的歐洲主要汽車供應(yīng)商,如今已成為中國(guó)生產(chǎn)傳動(dòng)系統(tǒng)部件的龍頭企業(yè)。
Kevin Smith爵士說(shuō):“中國(guó)是世界上增長(zhǎng)速度*快的市場(chǎng)。我們與SAIC的多年合作已經(jīng)證明,這種合作是*成功的合作伙伴關(guān)系。上海GKN已成為在華成功合資企業(yè)的行業(yè)典范,我們預(yù)計(jì)未來(lái)幾年仍將繼續(xù)保持增長(zhǎng)勢(shì)頭。我們又與SAIC延長(zhǎng)了50年的合作關(guān)系,并且希望在中國(guó)汽車市場(chǎng)中實(shí)現(xiàn)共同成長(zhǎng)!
關(guān)于上海GKN
上海納鐵福傳動(dòng)軸有限公司(Shanghai GKN Drive Shaft)目前在中國(guó)擁有五個(gè)生產(chǎn)基地。除武漢和重慶的工廠外,還在康橋、申江和周浦開展制造業(yè)務(wù)。該公司每年可生產(chǎn)超過(guò)60萬(wàn)根萬(wàn)向節(jié)軸、500萬(wàn)根等速傳動(dòng)軸以及150萬(wàn)個(gè)萬(wàn)向節(jié)。
作為上海GKN的主要中國(guó)汽車合作伙伴,SAIC位居中國(guó)汽車企業(yè)前三甲,2008年取得了銷售100多萬(wàn)輛乘用車和50萬(wàn)輛商用車的驕人業(yè)績(jī)。
關(guān)于GKN傳動(dòng)系統(tǒng)
GKN是*在華投資的歐洲主要汽車供應(yīng)商,現(xiàn)已成為中國(guó)傳動(dòng)系統(tǒng)部件的龍頭企業(yè)。GKN傳動(dòng)系統(tǒng)目前在上海浦東的康橋、周浦和申江建立生產(chǎn)基地,并還在重慶和武漢設(shè)有工廠。
GKN Drive line是世界*的汽車傳動(dòng)系統(tǒng)組件和系統(tǒng)供應(yīng)商。作為一家為全世界所有*車輛制造商提供服務(wù)的全球化公司,GKN Drive line憑借實(shí)現(xiàn)*佳傳動(dòng)系統(tǒng)解決方案的強(qiáng)大而持久的工程能力,為其在市場(chǎng)中的*地位打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
通過(guò)不斷設(shè)定新的技術(shù)基準(zhǔn),GKN Drive line已經(jīng)成為半軸、中間傳動(dòng)軸、機(jī)械和電子控制扭矩管理系統(tǒng)以及相關(guān)傳動(dòng)組件的全球*制造商。
關(guān)于GKN集團(tuán)
GKN plc是一家全球性的工程企業(yè),主要為汽車、工業(yè)、越野車輛和航空航天市場(chǎng)提供服務(wù)。公司業(yè)務(wù)遍布全球30多個(gè)國(guó)家/地區(qū),旗下子公司和合資企業(yè)擁有近40,000名員工,截至2008年12月31日,實(shí)現(xiàn)銷售額高達(dá)44億英鎊。GKNplc在倫敦證券交易所掛牌上市(LSE:GKN)。