由于國際金融危機給國際汽車巨頭帶來不利影響，其加大了在中國的采購力度。今年，已有多家國外汽車企業(yè)來我市參觀洽談，對我市一些汽配企業(yè)的生產(chǎn)管理能力表示認同，合作的幾率很大。我市汽配企業(yè)將有機會“借船出�！�，擴大市場占有率。

    在今飛集團產(chǎn)品陳列室里，一只只漂亮的輪轂上或刻著“克萊斯勒”、“一汽夏利”、“吉利”、“奇瑞”等字樣，或刻著“今飛”的字樣，或刻著一些國外采購商的商標。今飛集團進出口公司負責人說，公司為國內(nèi)諸多汽車整車廠配套生產(chǎn)輪轂，暢銷歐美、俄羅斯等國家和地區(qū)，并在一些國家擁有自主品牌。

    為落實汽車產(chǎn)業(yè)調整和振興規(guī)劃，商務部、海關總署、發(fā)改委、工信部、財政部、質檢總局六部門10月下旬出臺了《關于促進汽車產(chǎn)品出口持續(xù)健康發(fā)展的意見》，將通過支持企業(yè)自主創(chuàng)新、加快國家汽車及零部件出口基地建設、加大融資支持、加強知識產(chǎn)權保護、加大對汽車出口服務體系建設等舉措，推進汽配行業(yè)實現(xiàn)出口產(chǎn)品結構、出口市場結構、出口貿(mào)易結構、出口企業(yè)結構、售后服務主體結構五個轉變，并提出11年后中國汽車產(chǎn)品出口要占世界貿(mào)易總額的10%。

    從金華海關了解到，海關積極落實國家促進汽車產(chǎn)品出口持續(xù)健康發(fā)展的政策，助推金華汽車產(chǎn)品企業(yè)駛入健康發(fā)展快車道：1.為企業(yè)營造良好的通關環(huán)境，綜合運用企業(yè)分類管理、分類通關、預約通關、擔保放行等多種便利措施，特別是對資信良好企業(yè)實行上門驗放、倉庫查驗管理等誠信管理模式，提高汽配企業(yè)產(chǎn)品通關效率；2.海關將為符合A類、AA類管理類別的汽配企業(yè)做好相關政策的上門宣傳服務，強化汽配企業(yè)充分運用國家政策加快自身發(fā)展的意識，為符合A類、AA類管理類別的企業(yè)辦理海關類別評定申報手續(xù)提供快捷服務，使其享受通關便利；3.積極推進企業(yè)自主品牌保護備案，做好進出口環(huán)節(jié)的知識產(chǎn)權保護，為企業(yè)實施品牌戰(zhàn)略、形成新的競爭優(yōu)勢營造良好環(huán)境；4.幫助企業(yè)加快技術改造、提升技術水平和研發(fā)能力；5.充分發(fā)揮海關統(tǒng)計預警分析功能，為金華汽車產(chǎn)品企業(yè)積極應對和化解國際貿(mào)易摩擦、有效應對國際貿(mào)易壁壘提供高效服務。

    金華市汽車產(chǎn)品出口近幾年發(fā)展較快，但要有效實施“走出去”發(fā)展戰(zhàn)略，整體水平亟待提高。前3季度，金華市以一般貿(mào)易方式出口汽車零件1.34億美元，下降33.1%，占同期出口的95.71%；以加工貿(mào)易方式出口564萬美元，增長65.6%，占4.02%。

    在出口產(chǎn)品中，機械類車輪為主要品種，出口產(chǎn)品結構優(yōu)化任務艱巨。機械類車輪是金華汽車產(chǎn)品企業(yè)出口主要品種。前3季度，金華出口輪轂及其零件1.18億美元，下降31.6%，占84.29%。據(jù)金華海關統(tǒng)計，金華海關轄區(qū)今年前3季度參與汽車零件出口的企業(yè)為188家，其中出口額1000萬美元以上的有6家，全為汽車輪轂，品種單一；出口額在1萬美元以下的企業(yè)有79家，出口*少的僅40美元。出口參與企業(yè)多，出口產(chǎn)品同質化是金華汽車零部件行業(yè)總體特點，這對產(chǎn)品質量、出口秩序可能帶來不利影響，應避免陷入同質競爭、出口越多、利潤越少的怪圈。

    出口量緊隨其后的其他汽車產(chǎn)品轉向盤及其零件258.42萬美元，增長65.7%，占1.84%；減震器及其零件173.84萬美元，增長56.8%，占1.24%。國家提出促進汽車產(chǎn)品可持續(xù)發(fā)展政策，汽車零部件出口要實現(xiàn)以機械類為主向機電類、電子類產(chǎn)品為主轉變，金華企業(yè)汽車零部件出口產(chǎn)品結構優(yōu)化任務艱巨。

    受國際金融危機影響，金華汽車產(chǎn)品出口美國和歐洲均大幅下降，亞洲成為*大出口市場。前3季度，金華向亞洲、美國和歐洲分別出口汽車零部件5408.29萬美元、3145.78萬美元和3592.87萬美元，分別下降5.84%、45.5%和51.4%，占38.63%、22.47%、25.66%。同期，金華對拉丁美洲、非洲出口呈增長趨勢，對拉丁美洲出口汽車零部件586.27萬美元，增長24.6%，占4.19%；對非洲出口587.68萬美元，增長30.3%，占4.2%。

    “明年我們要在國外建更多辦事處，拓展整車廠市場�！苯耧w集團進出口公司經(jīng)理陳志英告訴記者，一旦與國外整車廠建立配套供應關系，訂單就會更加穩(wěn)定。

    目前，金華市汽車產(chǎn)品出口以通用型為主，其產(chǎn)品大多在國外超市銷售，供應維修市場，為“福特”、“奔馳”等品牌汽車生產(chǎn)配套產(chǎn)品的定牌生產(chǎn)尚處于較低水平，零部件出口市場亟待由以售后和維修市場為主向進入跨國公司全球供應鏈市場轉變。

    前一段時間，德國寶馬汽車股份有限公司代表來到今飛集團、青年汽車集團等企業(yè)，就這些企業(yè)進入德國寶馬全球供應商體系開展洽談。金華市多家企業(yè)表現(xiàn)出濃厚興趣。11月19日，瑞士聯(lián)合輪轂集團（Uniwheels）董事會主席Ralf Schmid先生對今飛集團在汽車輪轂方面的發(fā)展速度與生產(chǎn)能力表示贊賞，雙方一致認為，在汽車輪轂領域雙方互補性強，今后會有很好的合作空間�？疾靾F認為，金華輪轂企業(yè)有很好的制造水平與生產(chǎn)規(guī)模，產(chǎn)業(yè)發(fā)展基礎較好。Ralf Schmid先生表示，回去后將對此次考察盡快作出評估，雙方可以在貿(mào)易等領域先行開展一些接觸，明年初他們會拿出具體合作項目，再來金華市與企業(yè)洽談進一步合作。

    目前，金華市汽車產(chǎn)品出口量居前的企業(yè)，其出口的輪轂普遍擁有自主品牌，如“今飛”、“步陽”、“泰龍”等。但企業(yè)品牌保護意識尚未跟上拓展國外市場的需要。在海關總署的“知識產(chǎn)權備案信息查詢系統(tǒng)”中，金華汽車產(chǎn)品企業(yè)僅有浙江四方集團的“四方”商標備案，申請海關主動保護。

    除了出口產(chǎn)品，金華市汽車及零部件企業(yè)還在轉變觀念。青年汽車集團是我國出口*豪華客車*多的主產(chǎn)基地，在向伊朗等國家出口整車的同時還在輸出技術和管理理念。而今飛集團與印度RICO汽車工業(yè)有限公司合作項目也逐步從摩托車輪轂向汽車輪轂延伸，該項目也采取了輸出技術和管理的模式。

    過去，我們從國外引進技術，現(xiàn)在不僅出口整車和零部件，還要輸出技術和管理理念，這說明金華汽車產(chǎn)業(yè)在國際市場已經(jīng)擁有了一定的話語權。