根據(jù)國家統(tǒng)計局?jǐn)?shù)據(jù),2024年1—9月廣東新能源汽車產(chǎn)量為227.95萬輛,占全國產(chǎn)量的27%。換句話說,全國每生產(chǎn)4輛新能源汽車,就有一輛是“廣東造”。作為智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車發(fā)展全球重鎮(zhèn),廣東產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)雄厚,上下游產(chǎn)業(yè)鏈涵蓋了整車生產(chǎn)企業(yè)、動力電池生產(chǎn)企業(yè)、自動駕駛科技公司、傳感器等關(guān)鍵配套供應(yīng)商、創(chuàng)新平臺機(jī)構(gòu)、網(wǎng)聯(lián)技術(shù)服務(wù)方、第三方行業(yè)組織等,形成了以廣州、深圳為主,東莞、佛山、惠州等城市為輔,輻射粵東粵西粵北的產(chǎn)業(yè)集群。
廣東發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)雄厚
目前,廣東擁有*新能源車企比亞迪,還有我國造車新勢力“蔚小理”中的小鵬汽車、連續(xù)12年入圍世界500強(qiáng)的廣汽集團(tuán)、東風(fēng)日產(chǎn)。同時,廣東擁有世界*的AutoX(安途)、小馬智行、文遠(yuǎn)知行、滴滴自動駕駛(廣州)、百度阿波羅(廣州)這5個智能網(wǎng)聯(lián)頭部企業(yè)。
廣東汽車產(chǎn)業(yè)自20世紀(jì)80年代進(jìn)入國家汽車產(chǎn)業(yè)布局以來,隨著廣汽本田、東風(fēng)日產(chǎn)、廣汽豐田、比亞迪等汽車龍頭企業(yè)的發(fā)展壯大,已經(jīng)形成了以珠三角地區(qū)為中心的汽車供應(yīng)鏈。近年來,隨著新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車的興起,又布局了因湃、億緯鋰能等電池供應(yīng)商和華為汽車、速騰聚創(chuàng)、德賽西威、粵芯等智能汽車供應(yīng)商。
汽車產(chǎn)業(yè)是廣東十大戰(zhàn)略性支柱產(chǎn)業(yè)之一,廣東在編制各種規(guī)劃中都重點規(guī)劃了新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展,如《廣東省人民政府關(guān)于加快新能源汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的意見》《廣東省制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展“十四五”規(guī)劃》《廣東省發(fā)展汽車戰(zhàn)略性支柱產(chǎn)業(yè)集群行動計劃(2023—2025年)》;建立了新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新平臺,如廣東省智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心、廣東省大灣區(qū)新能源汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟;成立了各種汽車產(chǎn)業(yè)行業(yè)協(xié)會,如廣東省汽車行業(yè)協(xié)會(新能源專業(yè)委員會)、廣東省汽車智能網(wǎng)聯(lián)發(fā)展促進(jìn)會、廣東省新能源汽車發(fā)展服務(wù)中心、廣東省汽車流通協(xié)會。
總體而言,目前廣東已經(jīng)形成了以廣州和深圳整車企業(yè)為龍頭、供應(yīng)鏈涵蓋珠三角地區(qū)并輻射粵東粵西粵北的新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)集群良好發(fā)展生態(tài)。但也必須看到,除了新能源整車制造企業(yè)比亞迪可以與美國特斯拉媲美之外,智能網(wǎng)聯(lián)頭部企業(yè)仍顯落后且沒有量化生產(chǎn),零部件供應(yīng)商尤其是汽車芯片供應(yīng)商仍缺乏核心制造技術(shù),龍頭企業(yè)與零部件供應(yīng)商合作還待深入,產(chǎn)業(yè)發(fā)展生態(tài)也待完善。因此,未來廣東培育*新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)集群,還要多方面發(fā)力。
培育新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車龍頭企業(yè)
支持*新能源汽車龍頭企業(yè)比亞迪加快固態(tài)電池等新能源汽車核心技術(shù)研發(fā),保持其在新能源汽車的世界*地位;加快智能網(wǎng)聯(lián)汽車核心技術(shù)研發(fā),加強(qiáng)與*智能網(wǎng)聯(lián)汽車頭部企業(yè)合作,在下半場賽道進(jìn)入*智能網(wǎng)聯(lián)汽車梯隊;加快出海步伐,推進(jìn)全球化發(fā)展。
支持*自動駕駛頭部企業(yè)AutoX(安途)、小馬智行、文遠(yuǎn)知行繼續(xù)在國內(nèi)外擴(kuò)大測試范圍,加快無人駕駛新型小巴、出租車、物流車、清潔灑水車、售賣車、巡檢車應(yīng)用場景商業(yè)化,與比亞迪、廣汽集團(tuán)、小鵬汽車以及國內(nèi)外世界知名整車企業(yè)合作實現(xiàn)量化生產(chǎn),共同打造*智能網(wǎng)聯(lián)汽車品牌。
支持小鵬汽車和廣汽集團(tuán)加快固態(tài)電池和智能網(wǎng)聯(lián)汽車核心技術(shù)的研發(fā),與*新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車企業(yè)建立合作關(guān)系,提升新能源硬件技術(shù)和智能網(wǎng)聯(lián)軟件技術(shù),逐步推進(jìn)全球化發(fā)展,向世界*新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車企業(yè)邁進(jìn)。
完善新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車供應(yīng)鏈
支持華為、速騰聚創(chuàng)、德賽西威等擁有世界*技術(shù)的新能源智能網(wǎng)聯(lián)零部件企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展,加強(qiáng)與比亞迪、廣汽、小鵬汽車合作,與國內(nèi)外整車企業(yè)合作,共謀發(fā)展,壯大規(guī)模,保持世界*地位。
支持新能源汽車零部件企業(yè)的“電池、電機(jī)和電控”核心技術(shù)研發(fā),以及智能網(wǎng)聯(lián)汽車零部件企業(yè)汽車芯片制造、車載毫米波雷達(dá)、計算平臺、安全解決方案等高等級自動駕駛技術(shù)的研發(fā),實現(xiàn)自主可控,早日進(jìn)入世界*領(lǐng)域。
針對廣東發(fā)展新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)集群缺少*供應(yīng)商,實施“一企一策”、靶向招商,引入*汽車企業(yè)在廣東設(shè)立生產(chǎn)研發(fā)基地,提升廣東新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車供應(yīng)鏈水平。