Newswise消息,和美國(guó)能源部的Ames實(shí)驗(yàn)室的科學(xué)家Karl A. Gschneidner同事創(chuàng)造了一種新的磁性合金,是傳統(tǒng)稀土永磁體的替代品。
新合金——在汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)和風(fēng)力渦輪機(jī)中應(yīng)用的高性能永磁體的潛在替代品被發(fā)現(xiàn)——免除了使用*稀有和*昂貴的稀土元素之一鏑,使用*豐富的稀土鈰代替。
此結(jié)果,釹、鐵和硼與鈰和鈷共摻雜的合金,是具有與含有鏑的傳統(tǒng)燒結(jié)磁體競(jìng)爭(zhēng)性能的更為便宜的材料。
在Ames實(shí)驗(yàn)室,博士后研究員Arjun Pathak和Mahmud Khan(現(xiàn)在在邁阿密大學(xué))進(jìn)行的實(shí)驗(yàn)表明,含鈰合金的內(nèi)在矯頑力——磁性材料在高溫下抵抗退磁的能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)含鏑的磁體。該材料比含鏑的磁體便宜至少20%至40%。
“這是相當(dāng)令人興奮的結(jié)果,我們發(fā)現(xiàn)這種材料在溫度高于150°C時(shí)工作狀態(tài)比任何產(chǎn)品都更好,“Gschneidner說(shuō)。 “這是高溫應(yīng)用的一個(gè)重要因素。
以前在稀土磁體中使用鈰的嘗試失敗了,因?yàn)樗档土司永餃囟取哂谠摐囟葧r(shí)合金失去其*磁體性質(zhì)。但研究團(tuán)隊(duì)發(fā)現(xiàn),鈷的共摻雜允許他們用鈰代替鏑而不損失所需的磁性。
尋找可比性的替代材料是減少對(duì)制造依賴鏑的關(guān)鍵,當(dāng)前的需求遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了采礦和回收來(lái)源。
論文“Cerium:An Unlikely Replacement of Dysprosium in High Performance Nd-Fe-B Permanent Magnets”公開(kāi)在Advanced Materials中,由Ames實(shí)驗(yàn)室的Arjun K.Pathak,Mahmud Khan,Karl,A.Gschneidner,Ralph W.McCallum,Lin Zhou,Kewei Sun,Kevin W.Dennis,Matthew J.Kramer和Vitalij Pecharsky; Chen Zhou of MEDA Engineering;和通用汽車(chē)研發(fā)中心的Frederik E. Pinkerton合著。
該研究得到了美國(guó)能源部的ARPA-E REACT計(jì)劃(*研究計(jì)劃署——能源——關(guān)鍵技術(shù)中的稀土替代品)的支持,該計(jì)劃開(kāi)發(fā)了具有成本效益的稀土(具有獨(dú)特磁性用于電動(dòng)車(chē)輛(EV)電動(dòng)機(jī)和風(fēng)力發(fā)電機(jī)的天然礦物)的替代品。 REACT項(xiàng)目確定了稀土的低成本和豐富的替代材料,同時(shí)鼓勵(lì)現(xiàn)有的技術(shù)更有效地應(yīng)用稀土。